直面挑战，不轻易说“不”

　　  2016年9月底，在一次和港口的业务交流中，公司领导了解到一个非常重要的消息，天津市交通委目前正在全市范围内推动无车承运人试点工作。他非常兴奋，复印了一份《天津市无车承运人试点工作实施方案》拿回了公司。

　　之所以这么兴奋，是因为长期以来，物流的各口岸公司作为通过外包运力完成运输任务的货代企业，没有开具11%的运输增值税专用发票资质，直接影响了运输业务的开展，也造成了部分客户代理业务的流失。《实施方案》中明确规定，无车承运业务按照“交通运输服务”缴纳增值税。天津货运如何进一步拓展和延伸物流链，无车承运人试点很可能就是打开这个难题的钥匙。

　　破解上述难题，却又有两个难题直接摆在了天津货运面前：一是已经错过了申报的时间，二是申报条件要求的无车承运业务平台，既是申报的要件，又是天津货运当前的短板。

　　面对这些困难，天津货运没有轻易放弃。公司迅速成立无车承运人申办小组，成员都是各部门抽调的业务骨干，专项负责申报的相关工作，申报提出的口号是：有条件要申报，没条件创造条件也要申报，必须拿下无车承运人试点企业资质！

　　公司领导找到天津货代协会会长，希望协会出面为天津货运协调天津市交通委的有关部门，利用我方在行业内良好的社会影响和中国五矿集团强大的央企背景，争取补时报名机会。在协会的帮助下，经过多次沟通和协调，报名工作终于得到落实。

　　对于如何搭建无车承运操作平台，公司员工纷纷献计献策。最后，公司领导决定在原有的运输操作管理系统的基础上，严格按照申报条件要求进行修改和完善，组织业务骨干将2016年所有已发生的运输业务按照要求进行梳理上线。

　　所有辛苦的付出都是值得的，2016年12月20日，五矿物流集团天津货运公司成为天津市交通运输委员会第一批11家无车承运试点企业之一。

　　竞聘干部，公开公正让员工“服”

　　2016年11月，在公司的会议室里，一场别开生面的干部竞聘会正在进行。这是新成立的报关报检部公开竞聘部门经理的现场。

　　天津货运报关部和报检部都是业务辅助部门，由于没有具体的考核指标，部门人员的工作效率不高，在货量增加的情况下，严重影响了进出口后续的通关速度，导致客户多次到公司投诉，还引起部分客户的流失，业务部门对此意见很大。公司领导多次组织相关部门经理召开会议协商通关事宜，但每次都是“公说公有理婆说婆有理”，业务部门有意见，报关部和报检部也说出了自己一大堆的难处，双方争执不下，几次会议均收效甚微。

　　为解决这个瓶颈问题，公司领导经过多次权衡，决定根据部门工作性质将报关部和报检部合并，并在全公司范围内下发“英雄帖”，为新的报关报检部招纳贤才，希望用有能力的干部带领部门走出当前的困境。公开竞聘部门经理，这在天津货运历史上尚属首次。竞聘规则非常简单：自愿报名，公开投票，得票多者胜出。

　　会议室前面的白板上，写着四名候选人的名字，分别来自报关部、报检部、煤焦部和原料部，候选人中有部门经理，也有普通业务人员。会议室里齐刷刷地坐着二十多人，包括和报关报检业务相关的部门主管领导，部门经理和业务骨干，每个人都正在对手里的选票做着认真的选择，非常慎重地填写并投出了自己宝贵的一票。

　　竞聘上岗后，新的部门经理工作雷厉风行，身先士卒，不但到各个业务部门了解通关工作中的实际困难，亲自跑海关、商检和查验现场，掌握第一手资料，解决难点问题；同时加强部门内部管理，使部门员工的工作纷纷提速，通关效率一下子得到了很大提升，大家切实感受到了报关报检部工作的变化。

　　优化队伍，困难重重不认“输”

　　2016年，天津货运还面临着一个非常棘手的问题。“8.12”事件后，堆场受损非常严重，集装箱业务基本处于停滞状态。业务停了，几十名员工怎么安置？公司领导从实际出发，首先在全公司范围了解各部门人员需求状况，由其他部门根据集装箱公司员工的具体情况进行选择，使得大部分适合岗位需求的集装箱公司员工在企业内部得到了安置。

　　同时，公司积极变被动为主动，力图一举解决多年来比较棘手的冗员问题。人的问题向来是最难解决的。但是困难再多我们也要面对，作为一家央企，公司还承担着与生俱来的社会责任，务必要妥善处理解决好相关问题。公司成立了协调小组，确定了“区分情况，批次解决”的原则。公司领导要求协调小组精准掌握法律法规及公司的相关制度，主动迎上去做工作，大胆提出应对处置建议，讲究工作策略和方法，融情、用理、讲法。一方面以各部门业务实际为依据，定岗定编，强化方向性引导；一方面根据被部门淘汰员工的具体情况分成三个批次，由协调小组分批次分时段沟通、协商。

　　第一批次是能力尚可，比较容易再就业的员工，经过几次协商基本达成一致，公司与他们解除了劳动合同关系并按照劳动法的相关规定进行了辞退补偿；第二批次是工作时间长，接近退休年龄的员工，公司领导也考虑了他们的难处，经多次协商，按照公司相关规定为他们办理了离岗退养手续；第三批次是能力较差，性格急躁，难于沟通的员工，单独做工作，一次、两次、三次…，一个月、两个月、三个月…

　　面对各种困难和挑衅，天津货运没有知难而退，经过一次又一次的努力，一轮又一轮的协商，参与工作的同志倾听、理解、同情、引导、转化，真正务实地在解决问题上花力气、下功夫，富余员工的问题基本得到了解决。截止2016年底，公司共与60名员工解除了劳动合同，没有发生一起因辞工引起的过激事件，社会反响良好。

　　正是凭着“不-服-输”这“三字真经”，天津货运公司迅速从2015年“8.12”大爆炸的阴影中走了出来。2016年，公司共完成货运代理量近500万吨，利润总额超过1000万元；同时，经过近一年的不懈努力，妥善解决了爆炸损失的保险理赔问题，最终赔款金额比保险公司最初的理赔方案增加一千万元。

　　在抓好经营和管理的同时，公司也将党建工作放在相应的重要位置。公司党支部多次组织党员干部和入党积极分子利用休息时间进行“两学一做”学习和讨论，观看《筑梦路上》、《榜样》和反腐题材《在路上》。通过这些学习和交流，提高了党员干部廉洁自律的思想觉悟和求真务实的工作作风，将党员的先锋模范作用充分发挥到工作中，凝聚起广大员工的精气神，在业务中互帮互助，建设起天津货运清清爽爽风清气正的企业文化。公司也因此连续两年被评为五矿发展先进集体。

　　我们有理由相信，五矿物流集团天津货运公司一定会继续保持这种“不服输”的劲头，在公司未来发展的道路上留下更为亮眼的印记！